🚢 日章丸事件（1953年）
日章丸事件とは、
出光興産 が所有するタンカー 日章丸 が、
英米の制裁下にあったイランから原油を直接輸入した出来事です。
中心人物は創業者
出光佐三 です。
🔥 背景
1951年、イランの首相
モハンマド・モサッデク が
英系企業の
アングロ・イラニアン石油会社（現・BP）を国有化。
これに対し英国はイラン産原油を事実上ボイコット。
国際市場では「イラン原油は買うな」という空気でした。
🇯🇵 日本側の事情
戦後の日本は深刻なエネルギー不足。
石油はほぼ外資メジャーに依存していました。
出光佐三は
「安くて必要な石油を正当に買うだけだ」と判断。
1953年、日章丸がイランへ向かい、原油を積んで日本へ帰港します。
⚖ 国際問題へ
英国は日本政府に圧力をかけ、
東京地裁で仮処分を申し立て。
しかし裁判所は
「公海上の取引であり違法ではない」と判断。
結果的に日本はイラン原油を受け入れました。
🌏 意義
- 日本が資源外交で“自主性”を示した象徴的事件
- 出光の名が全国区になった
- 戦後日本のエネルギー確保の転換点
この出来事は後に映画
海賊とよばれた男
（原作：百田尚樹）のモデルにもなっています。
もっと踏み込んで、
- なぜ英国はそこまで怒ったのか
- 日本政府は裏でどう動いたか
- 今のエネルギー安全保障と何が似ているか
どの角度で深掘りますか？