ホルムズ海峡進捗2026/07/06
**確認日時：2026年7月6日（月）** — 検索により本日時点の最新報道を確認しました。
## 現状サマリー（7月4〜5日時点の複数ソース照合）
**① ハメネイ師（前最高指導者）の国葬進行中 → 米イラン協議に影響**
2月の空爆で殺害された前最高指導者アリ・ハメネイ師の葬儀が7月4日にテヘランで始まり、行事は埋葬日の9日まで続く予定です。 [Yahoo!ニュース](https://news.yahoo.co.jp/articles/58f99c9a41e6544a8dd71c1df062d2f03b0fe07d) 6日にはテヘランで国葬と葬送行進が営まれ、8日にイラクの聖地へ搬送後、9日にマシュハドへ埋葬されるとされています。後継の最高指導者 [Yahoo!ニュース](https://news.yahoo.co.jp/articles/58f99c9a41e6544a8dd71c1df062d2f03b0fe07d) モジタバ師の姿はまだ確認できていません。 [TVer](https://tver.jp/episodes/ep6cb3s3tf)
NHKは「米国との協議を1週間程度中断することで合意した」との報道があると伝えています（確認度：報道ベース、一次確認は取れていません）。 [Web](https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015168971000)
**② 海峡の通航状況：「限定的再開」で足踏み**
– Bloomberg（7/4-5）: オマーン側寄りの米保護回廊で通航がやや持ち直し、日曜（7/5）に石油・ガス船6隻が確認された。ただし [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-05/fewer-ships-transiting-hormuz-along-oman-coast-after-u-turns) 西側海軍は依然「脅威は相当高い」「海峡中央部は機雷敷設状態」としている。 [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-05/fewer-ships-transiting-hormuz-along-oman-coast-after-u-turns)
– 民間トラッカー（Hormuz Strait Monitor、7/5更新）: 1日あたり通航船数は約25隻（戦前平均110隻の水準を大きく下回る）、米独立記念日で外交協議は一時停止。※このサイトは非公式の民間集計で一次情報ではありません。 [Hormuzstraitmonitor](https://hormuzstraitmonitor.com/crisis-timeline/)
**③ 通航料をめぐる対立**
イランがホルムズ海峡での通航料徴収を示唆したのに対し、米国と湾岸諸国は協議の上、通航料などの徴収を一切拒否すると発表しました（NHK、6/26）。 [Web](https://news.web.nhk/newsweb/na/na-k10015160631000)
**④ 原油市場**
JPMorganの分析（Yahoo Finance/7/5）: 戦争終結交渉が進む中で通航量が回復に向かい、市場に石油が過剰に流入しつつある。中国の需要が伸びていないため「一時的な供給過剰」リスクがあるとの指摘。 [Yahoo Finance](https://finance.yahoo.com/markets/article/the-strait-of-hormuz-has-reopened–why-that-might-be-a-problem-for-the-oil-market-chart-of-the-day-145149603.html)
## 情報源の質について
– 信頼度が高い一次〜準一次報道：NHK、朝日新聞（Yahoo!経由）、Bloomberg、日本経済新聞 → **これらの事実関係は信頼度85%**
– 民間AI集計サイト（Hormuz Strait Monitor、straits.live、global-energy-flow.com）は「AI-assisted」と明記されており、数値（通航船数、指数）は**参考程度（信頼度40〜50%）**。特にstraits.liveの「27隻/日」「84（極度）」等の指数は独自算出であり、公式統計（IMF PortWatch等）との突合が必要です。
## 総合評価
**「戦闘終結MOU（6/17署名）に基づく限定再開は継続しているが、正常化には程遠い」状態です。**
– ハメネイ師国葬（〜7/9）の間、米イラン協議は事実上停滞（報道あり、確認度中）
– 通航量は戦前比2〜3割程度にとどまる（複数ソース一致）
– 通航料・機雷除去・保険料の問題は未解決
**全体の回答信頼度：75%**（一次報道部分は高信頼、民間集計数値・協議中断の詳細は推測混じり）
続報（協議再開時期、モジタバ師の動向）が出次第、状況は流動的に変わる可能性が高い点にご留意ください。
