ホルムズ海峡進捗2026/07/29

確認日時:2026年7月29日(日本時間)時点の検索結果に基づく

ホルムズ海峡情勢サマリー(2026/7/29)

通航状況 IMF Portwatch(オックスフォード大学共同開発)のデータでは2026年7月19日の通航量は1日15隻で、危機前平均の1日88隻を大きく下回っている。ジェトロ引用のIMOデータでも7月7日時点の通航は42隻、6月29日〜7月5日の週平均は32隻(2025年平均93.7隻から激減、ただし6月平均15.3隻からは増加)という「底打ちからの回復だが平時未満」の状態が続いている。

最新の外交動向(直近48時間) Bloombergによればイランとオマーンの交渉担当者が、ホルムズ海峡での船舶航行再開に向けた合意を目指して協議中と7月27〜28日に報じられている。Just Security(Early Edition)によるとオマーン側は海上安全保障を監督する地域コンソーシアム構想を提案する一方、イラン側は海峡の管理権と通航料徴収権の維持を主張しており、米当局者・仲介者は「まだ隔たりがある」としつつも進展があったとしている。イラン外務省は同日、サウジ・オマーン両国とさらなる協議を行ったと発表している。

関連する周辺情勢 同じ記事で紅海のバブエルマンデブ海峡では前日28隻が通航(4日ぶりの高水準)し、フーシ派がホルムズ海峡でのイランの戦略を紅海で再現しようとしているとイエメン政府側が指摘している。また別ソース(global-scm.com、7/26更新)では黒海のCPCターミナルが7月17日・19日の無人機攻撃で積出停止となりカザフスタンが減産、QatarEnergyがLNGのフォースマジュールを10月中旬まで延長する準備をしているとの報道もあり、地政学リスクが中東以外にも波及している。

市場 7月26日時点の記事では7月28〜29日のFOMC、OPEC+の9月増産会合が近く控えており、地政学と金融・供給イベントが同一週に重なる状況と指摘されている。straits.liveのトラッカー(4日前更新)ではブレント原油が24時間で7.78%下落し1バレル89.25ドル、450隻が停泊・停止中との数値も出ているが、この値の正確な日付は明示されておらず単独ソースのため要注意。