ホルムズ海峡進捗 2026/08/22

基準時刻: 2026/08/22 02:10 JST（データは主に8/18〜8/21付）

🚢 通航状況

• Lloyd’s List: 8/10〜16の週で73回通航（前週91回から減少）。信頼度85%
• straits.live（IMF PortWatch集計）: 8/16時点で1隻/日、平常時(約73隻/日)の約1%。商業航行は「事実上閉鎖」と評価。信頼度70%（自動集計サイトのため一次ソース未確認）
• ⚠️矛盾フラグ: Lloyd’s Listの「73回/週」とPortWatch系の「1隻/日」は集計方法（週次船舶数 vs 日次通航カウント）が異なり単純比較不可。両者とも「低水準」の方向性は一致。

⚔️ 軍事・緊張動向

• 8/18: 燃料タンカー「Amara」がゲシュム島付近でUターンを繰り返し停船（Bloomberg）。信頼度80%
• 8/19-20: カスィム島付近でイラン軍に拿捕されたタンカーが同海域に停船中、AIS上動きなし（Windward）。信頼度75%
• オマーン側ルートでの米軍護衛下タンカー航行が増加との報道（CNN, 8/19）。信頼度65%（市場は懐疑的との留保付き）

🤝 米・イラン外交

• トランプ氏: 8/18に「イランとの交渉は行われていない」と発言（前週の「IRGCとの裏チャンネル確立」発言と矛盾）。信頼度80%
• ⚠️矛盾フラグ: トランプ氏はオマーンへの攻撃を示唆する一方、カタールはオマーン・イラン間協議への支持を表明（8/18 CNN）。米政権内・関係国間で発信が一致していない。
• ベッセント財務長官: 対イラン新制裁（「エコノミックD-デー」）詳細を8/24(月)発表予定（8/21 Reuters経由）。信頼度75%

💰 原油・ナフサ市場

• Brent: 8/21時点 約93.4〜94.6ドル/バレル（複数ソースで多少のばらつきあり）。2週連続で週間5〜6%上昇。信頼度85%
• 米SPR: 8/7時点で298.7百万バレル、1983年以来の低水準（PriceOfOil.com）。信頼度70%
• 日本国内ナフサ: 在庫バッファーは約20日分、エチレンプラント再稼働に30日以上要するため「在庫が尽きる前に再稼働できない」構造的懸念（8月頭時点の記事）。信頼度60%（8/22時点の最新数値は未確認）
• 日本の石油備蓄: 国家・民間合計で約200日分保有との分析あり（ene-fro.com, 7月）。信頼度65%

🔎 分からない・要継続確認

• 8/20〜22の直近48時間の通航実数（最新統計未取得）
• 8/24発表予定の対イラン制裁の具体的内容
• 日本の直近のナフサ在庫日数の最新値

📊 情報源信頼度

ソース	種別	信頼度
Lloyd’s List Intelligence	業界専門	高
Windward Daily Intelligence	AIS分析	中〜高
Bloomberg/CNN/Reuters	主要メディア	高
straits.live	自動集計サイト	中（一次ソース未確認）
Wikipedia（2026 Strait crisis）	二次まとめ	中（未検証記載あり）

総合信頼度: 72%（複数ソースで方向性一致するも、直近数日の一次データに空白あり）