Episode-003：日本が世界最大の水素国家になる可能性[適時水素発電システム]
日本が**「世界最大の水素国家になる可能性」**は、エネルギー専門家の間でもよく議論されています。🇯🇵
結論から言うと 条件が揃えば十分あり得るが、課題も大きいという評価です。
日本が水素国家になれると言われる理由
① エネルギー輸入国家だから
日本はエネルギーの多くを輸入しています。
特に石油は
- Hormuz Strait
を通る中東依存が非常に高いです。
主な輸入先
- Saudi Arabia
- United Arab Emirates
つまり日本は
中東
↓
タンカー
↓
日本
という 地政学的リスクを抱えています。
そこで
海外で水素製造
↓
液化水素輸送
↓
日本で利用
という新しいエネルギー輸送モデルが研究されています。
② 日本企業が水素技術で強い
代表例
- Toyota（燃料電池車）
- Kawasaki Heavy Industries（液化水素タンカー）
- Iwatani Corporation（水素供給）
例えば
Toyotaは燃料電池車 Mirai を開発しています。
③ 世界初の液化水素輸送
日本企業は
- 水素を −253℃で液化
- タンカー輸送
という技術を開発しました。
例
- Suiso Frontier
これは
世界初の液化水素運搬船です。
④ 世界最大の水素輸入モデル
将来の構想
オーストラリア
↓
再生可能エネルギー
↓
水素生産
↓
液化水素
↓
日本輸送
↓
発電・産業
特に
- Australia
は太陽光が強く
水素生産に向いています。
⑤ 日本の巨大需要
日本は
- 製鉄
- 化学
- 発電
などエネルギー需要が大きいです。
例えば鉄鋼では
- Nippon Steel
が
水素製鉄を研究しています。
ただし大きな課題
コスト
現在
水素価格は
- 天然ガスの 数倍
です。
インフラ
水素は
- 小さくて漏れる
- 圧縮が難しい
そのため
パイプライン
貯蔵
輸送
を新しく作る必要があります。
世界の競争
日本だけではありません。
水素国家を狙う国
- Germany
- South Korea
- China
などが巨額投資しています。
実は日本には「最大の強み」がある
それは
巨大エネルギー輸送技術
です。
日本は
- LNGタンカー
- 精密工業
- 発電技術
で世界トップクラスです。
もし水素時代が来ると
石油時代
中東
↓
石油輸出
水素時代
再エネ地域
↓
水素輸出
↓
日本が輸入・利用
という
新しいエネルギー地図
になる可能性があります。
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図でわかりやすく解説できます。
