ホルムズ海峡進捗2026/07/28
確認日時: 本回答の基準時は2026年7月28日午前3時（日本時間）です（情報源：global-scm.com「ホルムズ海峡危機：情勢と今後の見通し（2026年7月28日更新）」、Reuters/IRNA/AP等一次情報を引用）。
結論
米国とイランの直接攻撃の休止は続いているが、正式な停戦合意、ホルムズ海峡の通航再開合意、米国とイランの直接協議は、いずれも確認されていない状態です。
主要ファクト（複数ソース照合済み）
通航状況 Kplerによると、ホルムズ海峡を通過した商品輸送船は7月25日が3隻、7月26日が7隻だった。Windwardも7月26日の通航を7隻と集計している。確認された7隻すべてが、イラン側に近い北側航路を利用していた。平常時は1日約45隻であり、7月26日の7隻はその約6分の1に相当する。→ Kpler・Windward両社で数値が一致（クロス検証済み）
外交・軍事 トランプ大統領は、イランとの協議が進んでおり合意に至る可能性があると説明した。一方、イラン外務省のバガイ報道官は、米国との協議再開を要請しておらず、ホルムズ海峡の通航状況にも変更はないと表明した。両者の主張には食い違いがあり、直接協議の有無は未確認です。オマーンなど仲介国を介した間接的な意思疎通と、7月25日から26日にテヘランで行われたイラン・オマーンの次官級通航管理協議は確認されています（IRNA・Reuters双方で報道一致）。
紅海側リスク拡大 フーシ派がサウジ東西パイプライン関連施設への攻撃を主張し、サウジ国防省はイラク領内から飛来した無人機の迎撃も発表。ただし施設被害・生産減少は未確認。
原油価格 7月28日午前0時48分ごろのReuters集計では、北海ブレント先物は前日比7.3％安の1バレル89.68ドル、米国WTI先物は6.9％安の83.18ドルだが、RBCキャピタル・マーケッツのヘリマ・クロフト氏は「戦闘の休止は、双方向の船舶通航が再開する段階に入ったことを意味しない」と指摘。価格急落と物理的供給回復は別問題。
一次ソース(照合元)
- Reuters（複数記事、2026-07-27付：Iran発言、Oil、MRPL、Saudi、Houthi）
- IRNA（イラン国営通信、2026-07-26）
- AP通信（2026-07-27）
- Muscat Daily（オマーン、2026-07-26）
- Kpler・Windward（船舶追跡データ、7/26-27）
- Al Jazeera、Saudi Press Agency
信頼度: 80%
根拠：Reuters・IRNA・AP・Kpler・Windwardなど独立した複数の一次情報源間で通航隻数・主要事実が一致しており信頼性は高い。ただし①集計会社ごとの検知手法差、②AIS停止・GPS妨害による追跡データの不完全性、③フーシ派やイラン側の「主張」段階の情報（施設被害等は未確認）が含まれるため、100%ではありません。
推測部分の明記: 「イランが無許可通航6隻を引き返させた」ことと北側航路への集中の因果関係については、記事内でも「これは船側の選択ではなく、イランによる通航管理の結果と考えるのが自然である」と推測として扱われています。今後の展開（停戦文書化・8月末の米イラン協議予定など）も未確定要素です。
