Ep-000：ホルムズ海峡進捗2026/05/06/01[ホルムズ海峡進捗2026/06/01]
確認日: 2026年6月1日
ホルムズ海峡進捗（2026/06/01時点）
現時点で複数の国際報道・海運分析を確認すると、ホルムズ海峡は完全な平常状態には戻っておらず、限定的な航行のみが続いている状況です。停戦・再開協議は進んでいますが、全面正常化には至っていません。 (Reuters)
現在の状況
① 航行量は依然として大幅低下
- 戦前は1日120〜140隻前後が通航
- 現在は10隻前後（戦前比7〜8％程度）との分析が複数存在
- 一部船舶はイラン革命防衛隊（IRGC）との事前調整で通航している状態 (FTAの専門家：ロジスティック)
② 米・イラン協議は継続中
- 米国とイランの間で停戦枠組み案が協議中
- 草案では
- ホルムズ海峡の商業航行再開
- 米軍封鎖措置の解除
- 制裁緩和
などが含まれると報道
- ただし正式合意には未達 (Reuters)
③ 軍事的緊張は継続
- 米軍とイラン側の小規模衝突が継続
- イランは外国軍艦への警告を継続
- 革命防衛隊による海峡監視も継続中 (Crypto Briefing)
エネルギー市場への影響
原油
- Brent原油は依然として高値圏
- 一時的な下落はあるが市場は警戒継続
- 再エスカレーションで急騰するリスクが残る (FTAの専門家：ロジスティック)
LNG
- カタールLNG供給が大きく影響
- アジア（日本・韓国・中国）が特に影響を受けやすい状況が続く (Reuters)
日本への影響
日本は原油輸入の大部分を中東に依存しているため、
- ガソリン価格
- 電気料金
- 化学製品原料
- 肥料原料
- 樹脂・ナフサ
への影響が継続しています。日本企業向けSCM分析では、2026年下期まで供給制約を前提に計画見直しが必要との見方が出ています。 (FTAの専門家：ロジスティック)
今日時点の総合評価
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| 海峡封鎖 | 完全封鎖ではない |
| 通航 | 限定的に継続 |
| 米イラン交渉 | 継続中 |
| 停戦合意 | 未成立 |
| 原油市場 | 高値警戒 |
| 日本への影響 | 継続中 |
| 完全正常化 | 未達 |
今後の重要日程
- 6月上旬〜中旬の米・イラン協議
- 6月15日前後とされる航行正常化観測
- 6月30日までに協議枠組み合意できるか
が市場の最大焦点になっています。 (Crypto Briefing)
回答信頼度: 78%
※ 現在の報道には政府発表・ロイター・海運分析・地域メディアが混在しています。特に「通航量○％」「正常化時期」などは推計値が含まれるため、確定情報ではなく変動する可能性があります。一方で「航行が大幅制限された状態が続いている」「米・イラン協議が継続している」という大枠は複数ソースで一致しています。
