ホルムズ海峡進捗2026/06/13

📅 2026/06/13 ホルムズ海峡進捗ブリーフィング 確認日時: 2026年6月13日 / 情報最終確認: 6月12日（JST）

🚢 【海峡通航状況】信頼度: 85%

6月12日07:20時点で、海峡を通過する商業船舶はゼロ。この完全な停止は過去数日間継続しており、6月8日〜11日の4日間も出港記録はなし。

straits.live の独立トラッカーによれば、6月7日時点でPortWatchが記録した通過は1日2件（危機前の基準値は1日94件）。現在287隻が地域内に停泊または停止中。ホルムズ危機圧力指数は94（最大級）、30日エスカレーション予測は68（高）。

最新（6月12日）：合意間近も、相互不信継続

RFE/RL（6月12日付）の報道によると：

トランプは6月12日、「イランへの攻撃を取りやめた」と表明し、協議による終結が近いと示唆。一方でイランは確認していない。

争点の核心： 英国下院図書館（6月11日更新）によると、ホルムズ海峡の航行自由回復が主要論点。トランプは「完全・即時・安全な開放」を条件とし、イランは「新たな海上通行の枠組みを構築する」と主張。双方とも封鎖を解除していない。

合意の骨格（推測含む・信頼度65%）： Axiosの報道（6月上旬）では、両国が署名に近づいている協定の内容として「60日間の停戦延長、海峡再開、イランによる機雷除去、イランの石油自由販売、核交渉開始」が含まれるとされている。ただし最終合意には至っておらず、交渉は継続中。

新電力ネット（6月2日更新）によると、日本のナフサは例年比約80%程度は確保できているが、備蓄は徐々に微減傾向。代替輸入ナフサの品質差や目詰まりも課題として浮上している。

ISEP（環境エネルギー政策研究所）の分析によれば、日本のLNG輸入の約2割、原油輸入の約8割がホルムズ海峡を経由しており、封鎖は日本のエネルギー安全保障への最重要脅威。