Episode-001：ホルムズ海峡進捗2026/05/18[ホルムズ海峡進捗2026/05/18]

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日時確認： 2026年5月18日（月）04:57 JST

🔴 ホルムズ海峡最新情勢レポート（2026/05/18）

信頼度：80%（複数独立ソースで確認済み。ただし状況は時間単位で変化中）

2026年2月28日、米・イスラエルによるイラン攻撃（最高指導者ハメネイ師暗殺を含む「Operation Epic Fury」）開始後、開戦後1週間でホルムズ海峡通航量が97%減少し、800隻以上の船舶が海峡西側で足止めされた。

① 米中首脳合意（5月14日） 5月14日の北京での米中首脳会談で、トランプ大統領と習近平国家主席が「ホルムズ海峡はエネルギーの自由な流通のため開かれ続けなければならない」「軍事化・通行料徴収には反対」「イランは核兵器を保有してはならない」の3点で合意したとホワイトハウスが発表した。

② イランの「法制化」戦略 イラン司法府報道官は5月14日、「違反する米国タンカーの拿捕はイラン裁判所判決に基づき、国内法・国際法（UNCLOS）に準拠して実施されている」と主張。「事実上の管理」から「法制化された管理」への移行が鮮明になった。

③ 中国スーパータンカーの通過（5月13〜14日） 中国スーパータンカー（イラク産原油約200万バレル積載）が2か月超の足止め後に解放・通過。ただし「中国船・特定国向け・外交調整あり」という条件付きであり、汎用的な通航再開ではない。

④ プロジェクト・フリーダム一時停止（5月5日） トランプ大統領は5月5日、ホルムズ海峡における商船護衛作戦「プロジェクト・フリーダム」を短期間停止すると発表。イランとの「完全かつ最終的な合意に向けた大きな進展」があったと説明し、封鎖措置は「全面的に維持」するとした。

IEAの5月13日報告によると、湾岸産油国の累積供給損失が10億バレル超、停止中供給が日量14mb/d超に達し、「前例のない供給ショック」と評価。ホルムズ通過量は戦前の日量約20mb/dから約2mb/d（戦前比約10%）まで低下。ブレント原油は5月13日時点で約107ドル/バレル。

サウジアラムコCEOは「海峡が即時再開しても市場再均衡には数か月かかり、再開が数週間遅れれば正常化は2027年にずれ込む」と発言した。

日本の原油輸入の中東依存度は約94%、そのうちホルムズ経由が約93%に達する。高市首相は5月分の原油需要の約60%を海峡を経由しないルートで確保し、不足分を主に米国産原油で補うと表明。米シェブロンが手配したギリシャ船籍タンカーが米国産原油91万バレルをパナマ運河経由で日本に届けた。

情報源： global-scm.com（5/15）、JETRO（5/8）、Bloomberg（5/10）、Wikipedia英語版（5/16更新）、IEA Oil Market Report（5/13）、NewsNow（5/14）