ホルムズ海峡進捗2026/06/09
確認日時：2026年6月9日（情報最終確認）
🔴 ホルムズ海峡進捗レポート 2026/06/09
信頼度：82%（主要事実は複数ソース確認済。6/9当日の最新動向は6/8報道が中心）
① 軍事・停戦状況（最重要：急変あり）
6月7〜8日、イスラエルとイランが停戦後初の本格的なミサイル応酬を実施。4月停戦以来最大のエスカレーションとなった。
イランはレバノン南部へのイスラエル攻撃への報復として先制攻撃。イスラエルが反撃し、ヒズボラは停戦を拒否してレッドシーへの攻撃を再脅迫。
6月8日、イランは「敵対行為がなければ攻撃停止」と表明。トランプ大統領が「即時停戦を要求した」と宣言し、双方が一旦停止の姿勢を示した。ただし双方とも条件付きで、再燃リスクは継続。
② 海峡通航状況
6月8日時点で商業通航はほぼゼロ。平常時95隻/日に対し直近（5/31）は10隻（約11%）。ブレント原油$98.29。戦争リスク保険は危機前の8倍。危機圧力指数：94（極度）。
6月8日、米軍はオマーン沖でイランの対イラン封鎖違反を試みた無人タンカーを無力化。インド人船員24名が乗船しており、労組が救助を訴えた。米海軍によるイラン港湾封鎖は継続中。
③ 外交・交渉状況
条件付き停戦は継続中（交渉終了まで延長）だが、商業船舶の通過はほぼなく、海峡は実質封鎖状態。米国はイラン港へのカウンター封鎖を維持。
4月7〜8日のパキスタン仲介による2週間停戦合意後、4月11〜12日イスラマバードでヴァンス副大統領とイラン議会議長の直接会談（1979年革命後最高位）が行われたが合意に至らなかった。その後トランプが海軍封鎖を命令。
④ 日本への影響
経産省によれば、日本の原油の約9割がホルムズ経由。現在はサウジのヤンブー港、UAEのフジャイラ港など代替ルートからの調達拡大を推進中。
経産省は4月24日に第2弾の国家備蓄石油（約20日分）の放出を実施。5月以降は前年比過半の代替調達が可能となる見込みで、年越し供給確保の目途が立ちつつあると発表。
ナフサについては例年比8割程度の確保は可能だが、備蓄は徐々に微減見込み。代替ナフサの品質差・目詰まりも課題。
⑤ 総合評価
| 項目 | 状況 |
|---|---|
| 海峡通航 | 実質封鎖（通常比11%） |
| 軍事情勢 | 6/7〜8に再エスカレーション→一旦停止 |
| 停戦交渉 | 継続中・進展なし |
| ブレント原油 | 約$98/bbl |
| 日本備蓄 | 約8ヶ月分・代替調達進展中 |
主要出典： Britannica（6/8更新）、CNN・AP・NPR・Al Jazeera（6/8報道）、straits.live（6/8）、英国庶民院図書館（6/7更新）、経産省（4/24）、global-scm.com（5/29）
